Спикер Государственной Думы РФ Вячеслав Володин обратил внимание на парадоксальный факт: стоимость ремонта километра дороги в Пензенской области значительно ниже саратовских расценок, а заработная плата наших дорожников - в 2 раза ниже. Это он объяснил тем, что саратовские организации ведут свой бизнес по «серой» схеме недоплачивая налоги в областной бюджет.
В своем выступлении на праздновании Дня работников дорожного хозяйства председатель Госдумы привел интересные данные: ремонт одного километра трассы в Пензе оценивается в 236 тысяч рублей, а в Саратове он составляет без малого 400 тысяч рублей. При этом заработная плата саратовских дорожников составляет всего 18 тысяч рублей, а их пензенских коллег — 35 тысяч рублей в месяц.
«Коллеги, вы что делаете?! - недоумевает политик, - Это как? Скажете рычагов нет? Есть. А ведь это налоги и зарплаты не только дорожников, но и 170 тысяч бюджетников! Вот поэтому у нас низкие зарплаты».
Развивая свою мысль, Вячеслав Володин подчеркнул, что предприятие «Нижняя Волга», которое будет занимать обслуживанием федеральных трасс, возглавит человек не из Саратовской области. «Вас там не будет. Там будут те, кто платит в белую и работать качественно!» - подчеркнул он обращаясь к присутствующим, - Меня попросили в «Автодоре» чтобы руководитель нового управления был человек не из Саратовской области».
При этом политик высказал мнение о том, что необходимо добиться от саратовских организациях, участвующих в конкурсах, обеспечить «нормальные зарплаты у работников и уважение к ним».
За 3-4 года дороги Саратовской области приведут в нормативное состояние 
Реконструкция стадиона «Волга» в Саратове будет завершена в 2020 году 
Панков: Идея Володина реконструировать «Торпедо» возрождает историю района 
Володин поручил Исаеву «быть прорабом» при реконструкции сквера в Саратове