В Саратове рассказали, как на «глаз» оценить состояние моста

В областном Минтрансе в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», разработанного по инициативе президента РФ Владимира Путина, прошло второе занятие «Школы дорожной грамоты».

Вторая онлайн-лекция была посвящена ремонту и строительству мостов. Спикер – начальник отдела строительства, ремонта и эксплуатации искусственных сооружений ГКУ СО «Дирекция транспорта и дорожного хозяйства» Сергей Родионов – рассказал о каждом этапе строительных работ и о том, как визуально определить, работы ведутся в соответствии с проектом или с нарушением технологии. Кроме того, специалист сообщил, что не является признаком аварийности искусственных сооружений:  

«Разрушение тротуарной консоли и торчащая арматура снаружи – не значит, что мост аварийный. Несущие конструкции моста – это балки и опоры, а не перила. Аварийное или предаварийное состояние – это когда мост не пригоден для нормального функционирования. Он не может нести нагрузку, безотказность не гарантирована. Что значит безотказность? – Сломается железобетонная опора, как правило, в верхней части – где ригель, насадка, - или балка сломается или соскользнёт с опоры» - рассказал специалист.  

Образовательный проект специалисты областного Минтранса реализуют второй год.

После теоретического курса – запланировано пять занятий – жители смогут вместе со специалистами Минтранса  выезжать на объекты, где ведутся работы по нацпроекту, контролировать ремонт.