Председатель реготделения организации ветеранов «Боевое братство» Сергей Авезниязов прокомментировал отключение саратовских трамваев и троллейбусов от электроснабжения.
Накануне основная часть общественного транспорта из-за обесточки не вышла на маршруты. Причина - долги МУПП «Саратовгорэлектротранс» перед энергетиками. Ситуацию удалось урегулировать лишь ближе к вечеру.
«Вчера в Саратове едва не произошел транспортный коллапс. Из-за равнодушия руководства СПГЭС, похожего на наплевательское отношение к жителям города, на целый день остановились почти все трамваи и троллейбусы областного центра. Только благодаря вмешательству губернатора Валерия Радаева и усилиям городской администрации проблему удалось решить в сжатые сроки. Сложившаяся ситуация заставляет задуматься об энергетической безопасности Саратова. Почему фактически частная контора получила возможность диктовать условия всему городу? Только из-за того, что у небольшой группы акционеров без видимой причины кончилось терпение и они вдруг захотели «выбить» долги из города? Кто позволил им игнорировать интересы десятков тысяч пассажиров электротранспорта?» - сказал Авезниязов.
Он отметил, что вместо того, чтобы цивилизованно решать вопросы погашения долгов, тем более что МУПП «Сараговорэлектотранс» активно выплачивает их нарастающими объемами, в СПГЭС решило устроить скандал федерального уровня.
«Только черствые люди могут поднять руку на такие социально незащищенные группы граждан, как пенсионеры и студенты, которые в основном и пользуются электротранспортом. Считаю, что такой бизнес в стиле «лихих девяностых» может создать реальную угрозу безопасности Саратова. Страшно представить, что в следующий раз способны захотеть отключить подобные акционеры! На мой взгляд, такая стратегически важная компания, как СПГЭС, не должна находиться в частных руках», - резюмировал Авезниязов.
Кто стоит за забастовками таксистов? Активистов мало заботят интересы людей 
Панков: Главное требование, предъявляемое к транспорту — безопасность 
47% работодателей планируют увеличить зарплаты в 2013 году 
Маршрут под напряжением 
Сколько в прошлом году заработал губернатор Саратовской области?