Локомотив эффективности и развития

Железнодорожные грузоперевозки традиционно остаются одним из лидеров этой сферы. В ОАО «РЖД» не прекращается развитие различных направлений, в том числе по организации терминально-складских услуг на грузовых терминалах.

Стабильность как высшее достижение

В современном деловом мире стабильность и обязательность - ценности, которые дорогого стоят. Приволжская дирекция по управлению терминально-складским комплексом демонстрирует эти качества в высшей степени. Третий год подряд коллектив входит в число лидеров отраслевого соревнования ОАО «РЖД», а по итогам прошлого года и вовсе стал абсолютным победителем среди всех аналогичных дирекций холдинга.

Цифры говорят сами за себя: план по объёму погрузочно-разгрузочных работ перевыполнен на 10%, а темп роста производительности труда превысил целевое значение на впечатляющие 27,9%. Даже в условиях сезонного спада погрузки на 20% выработка на один механизм составила 15 тыс. тонн, что на четверть выше плана. И всё это при безупречных показателях безопасности и сохранности грузов.

Успех дирекции строится на умении интегрироваться в различные проекты бизнес-сообщества, а также участии в федеральных проектах «Международная кооперация и экспорт», «Инфраструктура для жизни» и «Транспорт». Все это дает мощный импульс для развития. Яркий пример - работа в рамках международного транспортного коридора «Север-Юг».

- На прошедшем в ноябре Астраханском международном форуме, - рассказывает начальник дирекции Александр Качанов, - мы подробно освещали роль грузовых терминалов в работе железной дороги. В частности, терминала Кутум, который успешно функционирует как «сухой порт». Рассказали о мультимодальном проекте по перевалке экспортного объема растительного масла специалистами дирекции на станции Астрахань-2. После перелива из железнодорожных цистерн в морские танкеры груз отправляется в Иран. С начала 2025 года перегружено уже более 140 тыс. тонн масла. Кроме того, проинформировали о планирующемся в 2026 году запуске зерновых маршрутов МТК «Север-Юг».

Инфраструктурное партнёрство в регионе

Дирекция является надёжным партнёром в реализации масштабных инфраструктурных проектов Саратовской области в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

Работы по ремонту автодороги Урбах - Александров Гай - Озинки и будущее строительство южного обхода Саратова в направлении Казахстана обеспечены своевременными поставками щебня и бутового камня. С начала 2025 года сотрудники Саратовского производственного участка дирекции переработали свыше 200 тыс. тонн этого материала. Задействование грейферного перегружателя позволяет организовать перевалку до 680 тонн щебня за смену. С железной дороги груз отправляется прямиком на стройплощадки, минуя склады.

Эту же логику партнёрства дирекция применяет при завозе материалов для строительства новой ветроэлектростанции в Екатериновском районе. Первые партии щебня уже доставлены и выгружены на станции Аткарск, а всего для проекта потребуется около полумиллиона тонн щебня и других строительных материалов.

Победа в конкурсе «Лидер года» - это признание сегодняшних заслуг. Приволжская дирекция по управлению терминально-складским комплексом доказала, что современная транспортная логистика ОАО «РЖД» - это синергия надёжности, технологичности и глубокой интеграции с промышленностью региона и страны.