Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Сергей Балакин сообщил, что в Саратовской области 4тыс км дорог требуют капитального ремонта, существующая дорожная сеть проектировалась и создавалась, в основном, более 30 лет назад, тогда, в соответствии с нормативами, максимальная нагрузка от грузовика на полотно достигала всего 6 тонн.
Сейчас она выросла до 40 тонн в связи с появлением нового, большегрузного транспорта. Соответственно, дороги разрушаются. Более того, 20 лет наблюдалось хроническое недофинансирование дорожной отрасли. Поэтому сейчас 91% дорог не соответствуют нормативным требованиям.
Кстати, капитальный ремонт трасс должен проводиться раз в 12 лет, текущий - раз в 4 года. Эти нормативы не выполнялись из-за нехватки денег. Например, в 2012 году выполнен ремонт 23 километров (1,3% всей дорожной сети, протяженность которой составляет 7200 километров), в 2015 - 73 километров. Для приведения в нормативное состояние дорог регионального значения нужен капитальный ремонт 4000 километров и ремонт почти 3 тысяч км.
«На содержание региональных дорог в 2017 году предусмотрены ассигнования в размере 2,2 миллиарда рублей. Этих средств хватит на ямочный ремонт. Контроль будет осуществляться, в том числе и общественниками, журналистами», - пояснил Сергей Балакин.
В Саратовской области за пять лет планируется отремонтировать 3 тыс дворов 
Саратовские садоводы поблагодарили Радаева за ремонт дорог 
Валерий Радаев потребовал еще раз отремонтировать один из дворов Саратова 
Радаев озвучил задачу до 2025 года решить проблему с саратовскими дорогами 
Дому Кузнецова вернули былую эклектику. Как идёт ремонт фасадов зданий?