Только 2 процента от всех аварий на воде происходит из-за технических неисправностей судна. В остальных виной всему человеческий фактор, - сообщил начальник областной ГИМС Юрий Шулика.
Всего на учете стоит 31 999 речных судна. Из них 14 887 прошли техническое освидетельствование и допущены к плаванию в акватории Волги. При этом, еще несколько тысяч катеров и лодок эксплуатируется без документов. И не все судовладельцы, даже зарегистрированных катеров, дисциплинированы. Так, за нарушение скоростного режима на воде было выписано 947 протоколов. Штраф за подобное нарушение от 500 рублей до 1000. Но любителей полихачить это не останавливает. Гидроциклы катаются по всей акватории Волги, хотя для них выделена специальная зона в районе городского пляжа.
В результате крушения мотороной лодки погибли ребенок и двое мужчин 
Саратовские спасатели вытащили из воды тонущего рыбака 
Инспекторы рассказали рыбакам, как вести себя на льду 
В Саратовской области готовятся к пляжному сезону
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть