Опасный транспорт. Как спастись от электросамоката

В Саратове снова происшествие с участием электросамоката. На этот раз под колесами оказалась коляска с ребенком. Сотрудники Областного следственного управления СКР уже возбудили уголовное дело и занимаются его расследованием. Как уберечься от скоростного транспорта? С какого возраста можно управлять электросамокатом? Какое наказание ждет лихачей? И где на самом деле должны ездить самокатчики?

Пешеходы на колёсах

В происшествии, что случилось в Саратове вечером 14 июня, травмы получил десятимесячный младенец. Это не первый инцидент за последние несколько дней, в котором пострадал маленький ребенок. 30 мая под колесами электросамоката оказался пятилетний мальчик. Ему потребовалась госпитализация. Управлял транспортом 16-летний подросток. 6 июня в саратовском сквере неизвестный на самокате сбил трехлетнюю девочку, а 13 июня жертвой самокатчика в Вольске стал четырехлетний ребенок. В двух последних случаях личности водителей не установлены, так как они с места происшествия скрылись. Доложить о расследовании вольского уголовного дела поручил председатель СК России Александр Бастрыкин. В данном случае оно возбуждено по ч. 1 ст. 238 УК РФ. Речь идет об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности. То есть к ответственности призывают организацию, которая предоставила электросамокат в аренду.

А как же сами самокатчики? Оказывается, несмотря на введение в обиход термина «средство индивидуальной мобильности», ситуация в целом не изменилась. Управляющие электросамокатами люди по-прежнему являются пешеходами, а средства индивидуальной мобильности (СИМ) не являются транспортными средствами в полном смысле этого слова. Именно поэтому самокатчик, например, может безнаказанно покинуть место происшествия, в отличие от велосипедиста. И за все нарушения правил дорожного движения он отвечает не как водитель, а как пешеход.

«Мы с моей маленькой дочкой выходили из магазина, - рассказывает жительница Балакова Екатерина Козлова. - Своего ребенка я учу не торопиться и внимательно смотреть по сторонам даже на тротуаре. Особенно после того, как в прошлом году меня толкнул подросток на самокате. Тогда я не получила никаких травм, но, помню, очень испугалась неожиданного удара. И вот ситуация повторилась. Дочка рванула руку и едва не врезалась в мальчика на самокате, который, как всегда, невесть откуда взялся. Вообще, заметила, что самокатчики ездят в шлемах и прочей защите, о себе заботятся и несутся. Получается, нам тоже нужно на тротуар в полной мотоциклетной защите выходить?»

Ограниченное движение

Чтобы хоть как-то обезопасить пешеходов, в правилах дорожного движения есть знак 3.35 - «Движение лиц на средствах индивидуальной мобильности запрещено». В зоне действия этого знака человек на самокате вынужден будет спешиться.

При всей своей травмоопасности езда на электросамокате не имеет возрастных ограничений, только ограничения по месту передвижения. Те, кому меньше семи лет, могут ездить на электросамокатах исключительно в сопровождении взрослых, им запрещено выезжать за пределы тротуара и пешеходной части велодорожек. Детям от семи до 14 лет можно ездить там же, но уже без взрослых, им уже можно выезжать на велосипедную часть велодорожки. Тем, кто старше 14 лет, разрешается ездить даже по обочинам проезжей части со скоростью не более 25 км/ч. Что касается аренды электросамокатов, она разрешена с 18 лет. Но права на управления электросамокатом любой мощности по-прежнему не нужны.

«Я езжу на электросамокате уже два года, - признаётся Алиса Карпова из Вольска, - ни разу не падала, ни разу никого не сбила. Скорость, когда приближаюсь к пешеходу, всегда снижаю примерно до его скорости. Также замедляюсь, если рядом животные. Когда нормально пользуешься электросамокатом, удивительно удобная вещь. Во-первых, не загрязняет воздух выхлопами, во-вторых, экономишь на такси, в-третьих, просто приятно ехать навстречу ветру».

Как рассказали в УГИБДД по Саратовской области, в Саратове и губернии регулярно проводятся мероприятия, направленные на выявление нарушителей, которые управляют мотоциклами, скутерами, мопедами, электросамокатами, а также другими средствами индивидуальной мобильности.

«Что касается Саратова, нарушителей ищем во всех районах, в том числе и там, где уже установлены знаки, запрещающие двигаться на средствах индивидуальной мобильности, - рассказала Виктория Вещеулова, старший инспектор отделения пропаганды безопасности дорожного движения Управления Госавтоинспекции по Саратовской области. - Это касается и бульвара на Рахова, и проспекта Столыпина, и других общественных мест, где установлены знаки 3.35 ПДД».

В Государственной Думе на рассмотрении находится законопроект, который в случае принятия увеличит ответственность нарушителей правил дорожного движения на СИМ. Так, например, предлагается ввести штрафы за управление в состоянии опьянения и при повышении скорости, а также при оставлении места ДТП.

А пока и автовладельцам, и пешеходам нужно быть внимательными и сосредоточенными: видите электросамокат - уступите дорогу. Здоровье важнее.